2017年 06月 16日
Harley Davidson Sprint 250 入荷。
大変良いオリジナルコンディションを保った1965年式Herley Davidson Sprint 250が入荷しました。
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エンジンは水平OHVの250ccギアは4速の仕様です。簡単に始動確認したところ異音や煙など無く
比較的簡単な整備で乗り出しできそうな感じです。
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メーターはアメリカ仕様のマイルメーターです。ヘッドライトも当時のアメリカ仕様のシールドビーム仕様になっています。
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タンクなどの塗装もオリジナルのままいい状態を保っています。
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シートはスポンジがやれているのでこちらは将来的には手を入れた方が良いでしょう。
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こちらの車両はかなり以前(1989年)に輸入されて一度も登録されずに保管されていた車両で、当時の通関証明や現地タイトル、カタログ、マニュアルなども付属しています。先にも申したようにオリジナルでないところはサイレンサーぐらいでかなりオリジナル度が高い車両です。
比較的簡単に乗り出しできそうで価格も格安となっておりますのでシングルハーレーや楽なポジションのビンテージバイクなどお探しの方には持ってこいだと思います。当店ではなかなか入荷しないタイプのバイクですのでお探しの方是非ご覧ください。


# by batmci | 2017-06-16 13:54 | バイク | Comments(0)
2017年 06月 09日
私事で恐縮ですが。
私事で恐縮ですが、明日土曜日お休みいただきます。ご来店予定だった方にはご迷惑おかけしますがご容赦くださいませ。



# by batmci | 2017-06-09 21:53 | 仕事 | Comments(0)
2017年 06月 07日
Moto Guzzi Airone Turismo
レストア済みで大変コンディションの良いモトグッチ.アイローネツーリスモが入荷しました。
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当店でも大変人気が高く、お乗りの方が手放さないもので常に入荷よりリクエストの方が多いアイローネ、
やっと一台店頭販売に出すことができました。今回販売するのは比較的後年式のツーリスモ、
レストア後それなりに走行され少し落ち着いたコンディションの個体です。

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シングルグッチと言えばこのベーコンスライサー、これが回っているのを見ながら乗るのがこのバイクの楽しみの一つです。それともう一つの特徴がステップの後ろにある踵で踏むリアブレーキ。一見操作しにくいようにも思われますが、これがなかなか以外にすぐに慣れて、一旦慣れるととても扱いやすくなるほどと思う操作性です。

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エンジンはキャブレターも含め全くのオリジナルスペックでスッキリとした状態です。軽く始動確認しましたところ特に大きな問題もなく
通常整備で充分に乗り出せそうです。いままで何台もアイローネは販売してきましたが電機系も含め本当に丈夫なエンジンです。


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マフラーはオリジナルと同じデザインのラフランコ―二製サイレンサーが付いています。
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かなり凝った作りで部品単体で買うと高価な純正のスピードメータードライブもちゃんと付いています。
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スピードメーターは汎用品ですがモトグッチのロゴ入りのデザインもマッチした良い物が付いています。

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アルミ製のクイックリリースタンクキャップ付きです。

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タンクのラインも綺麗でいい雰囲気。

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リアキャリアも奇麗についています。ご希望の方にはこの上に乗せることができるシートもお付けいたします。

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テールランプは後年の汎用品となっています。オリジナルと同じリプロの部品もありますので交換はご相談にて。

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初めにも申したようにとてもリクエストを多く頂くアイローネ、頑張って探して今回2台入荷いたしましたが、
一台は入荷前に売約となって現在一台のみの在庫です。きっちり整備付きでお渡しの安心してお乗りいただける車両に仕上げますので
後々のメンテナンスも含めて安心して乗れる車両をお探しの方是非一度ご覧ください。
2017/6/8ペンディング頂きました。


# by batmci | 2017-06-07 18:24 | バイク | Comments(0)
2017年 06月 02日
速報。
イタリアからコンテナ入荷しました。
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# by batmci | 2017-06-02 18:46 | Comments(0)
2017年 05月 25日
Capriolo 75 Turisumo 初期型
オリジナルかつとても良い状態のカプリオーロ75ツーリスモが入荷しました。
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50年代初頭のイタリアで人気のあったピッコロイタリアンの一台、Capriolo 75 Turisumoが入荷。イタリアと言ってもオーストリア近くのトレントと言う街で作られていたカプリオーロ、イタリアンの中でもプレスのチャンネルフレームなどドイツ系に近い色々な特徴を持つ造りのバイクです。
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エンジンはオールアルミ製4ストローク縦置きクランク、フェイスカム駆動のOHC75ccというかなり特殊なエンジンです。たかだか75ccの実用車にここまでのこだわりは凄いと思います。

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これまた特徴的なハート型ヘッドカバーがとても可愛いです。右下に見えるのはシフトインジケーター。他にも一体型クランクケースや真鍮製フライホイールを採用するなどこの排気量のエンジンとしてはとてもコストのかかった作りです。

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ハンドルはカプリオーロ専用のもので幅の広いのがツーリスモの特徴。

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シャープなデザインのレバーも専用品です。アクセルはスッキリしたデザインの巻き上げ式。

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当時はオプションだったメーターのメーター穴の部分に入るのはタックスホルダーになった当時の社外パーツです。こちらは結構レアパーツ。

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グリップも当時のまま綺麗に残っています。バックミラーは視認性よりデザインでチョイスした物が付いています。

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# by batmci | 2017-05-25 18:27 | バイク | Comments(0)