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2016年 05月 25日
Moto Morini Tresette Sprint
春になってイベントもあり忙しくさせていただいていて新しい入荷車両の紹介が出来ないでいましたが、少しづつ新入荷車両をご紹介させていただきます。
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前に少しだけ紹介していたモトモリーニの60年代シングルのスポーツモデル、トレセッテスプリントです。
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50年代のGTやセッテベロから続くデザインのエンジンですが、60年代になって新しいデザインのシリンダー/ヘッドになったのがトレセッテです。そのトレセッテのスポーツバージョンがこのトレセッテスプリントです。
一番の違いは点火系で、クランクシャフト軸上に付いたポイントのトレセッテからカムシャフト軸にポイントを移動して高回転に対応しています。当然移動したポイントの為ケースカバーやカムなども違います。他にピストンを変えて圧縮比を上げるなどされてより高性能になっています。
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メーターはモリ―二のロゴ入りの当時のオリジナル品です。細いレバーのクリップオンハンドルがイタリアンらしいデザインです。
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少しスクエアなデザインのタンクもトレセッテの特徴です。
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現車は過去にレストアされてからかなり時間が経っていますが、エンジンは数年前に当店でOHし、前オーナーがとても大事にお持ちだったため素晴らしく綺麗なコンディションを維持しています。
ツーリングや日常の使用にも充分使え眺めるだけでも美しいピッコロイタリアンを是非ご覧ください。
2016.7.16ご成約ありがとうございます。

by batmci | 2016-05-25 18:14 | バイク | Comments(0)
2016年 05月 23日
SIDEWAY TROPHY 2016 春
千葉県にあるフォレストレースウェイで行われた2輪と4輪のイベントSIDEWAY TROPHYに最近入手したMotobi175 Corsaで参加しました。
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今回はこちらも175と同時に輸入した250コルサも出走。セッティング不足でフルパフォーマンスとはいきませんでしたが無事走行。
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他にもお客様のT様がライレ―でパレードクラスに参加、T様、お手伝いありがとうございました。
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店主は最後の決勝でパドックから発進するもエンジンストールで決勝は不出走でした。
原因は多分コンデンサーのパンクだと思いますが、前の2回分走行してエンジンのフィールやコーナーリングの感じなど確認できたので大満足でした。

by batmci | 2016-05-23 11:17 | イベント | Comments(0)
2016年 05月 21日
準備完了。
なんとかSIDEWAY TROPHYの準備完了。
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明日は店主留守にいたしますが、店は営業しております、イタリア車関係ではご迷惑おかけしますが
よろしくお願いします。

by batmci | 2016-05-21 18:33 | イベント | Comments(0)
2016年 05月 19日
がんばって作業中!と新入荷情報。
先日のグッドオールデイズに続いて、今週末22日に千葉県にあるフォレストスピードウェイで行われるSIDEWAY TROPHYに出場する車両の整備が佳境の店主です。
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今回の出走は2台のモトビ、250セイティランティと175コルサです。
両方とも日本で走らせるのは初めての為、エンジンチェックや足回りのOH、ワイヤリングや日本のレギュレーションに合わせての改修など作業は多いですが何とか間に合いそうです。
そんな中イタリアから新入荷もありました。
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モトビ250SS 年式は1969年だと思います。後ろはモトグッチ125 2cが再入荷。
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最近店主が気になっているランブレッタのシャフトモデル、今回はFが入荷。
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久々に入荷したモトグッチ アイローネスポルトはすでにペンディング。
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少し前にホームページに掲載したモンディアル200ツーリスモの横にはカスタムされたベネリ250が。
こちらは掲載前に商談中となりました。
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ハンドルとシートの表皮以外はオリジナルを保ったMV AGUSTA 125 TRA も入荷。
こちらはこれから掃除しエンジンチェックなどして近々掲載予定。
と他にも販売予定のイタリアン多数ありますのでアップまでお楽しみにお待ちください。
もちろん店頭には展示していますのでご来店いただければご覧になれます、ちょっと店の中が熱くなってきましたが、お気軽にご来店お待ちしております。

by batmci | 2016-05-19 11:52 | 仕事 | Comments(0)
2016年 05月 06日
Moto Guzzi 65
オリジナル度が高く程度の良いMoto Guzzi 65 通称グッチ-ノが入荷。
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比較的初期型のグッチーノでほぼオリジナルのままの状態が残っています。
当社にて輸入販売して1オーナ、エンジンは開けていませんが各部メンテナンス済みで
タイヤ、シート、ステップなどは新品に交換済みです。
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エンジンは2ストロークの65cc。クランクマスが有るので意外に粘って面白いエンジンです。
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アクセルは右側のレバーで行うレバースロットル、チェンジはタンク右側にあるレバーで行うハンドチェンジです。
レバースロットルは慣れるとオートクルーズっぽくてなかなか快適です。
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ハンドチェンジのギアは3速でシフトゲージに沿わせてチェンジします。
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なかなかレアなスプリング付きのパッセンジャーシートも当時のままのオリジナル。
前のシートはオリジナル通りの新品に交換済み。
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当店でもリクエストの多いグッチ-ノですが、なかなかこの程度の物は入ってきません、お探しだった方是非一度ご覧くださいませ。
2016/10/9ご成約ありがとうございました。


by batmci | 2016-05-06 14:56 | バイク | Comments(0)