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2016年 06月 30日
EGG RUN 2016
恒例のモトビなどイタリアンビンテージバイクの集まりMotobi Club Giappone主催のツーリングEGG RUNを今年も開催いたしました。
毎年7月頭か6月末の梅雨の時期に開催されるエッグランですが、天候に恵まれることが多く、今年もピンポイントに晴れて総勢22台のピッコロイタリアンは秩父郡小鹿野町を起点に楽しく走ることができました。
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旧車ツーリングに付きものの故障車は3台でましたがサポートカーが付いていますので故障しても即回収して皆で集合場所に戻り今年も事故もなく無事終了。来年もお会いしましょうと
解散しました。
参加者の皆様また来年もお会いするのを楽しみにしています。
また、このイベントにご興味の方、気楽な集まりですのでご参加お待ちしています。

by batmci | 2016-06-30 15:48 | イベント | Comments(0)
2016年 06月 23日
2016 EGG RUN のお知らせ
毎年恒例のモトビクラブジャポ―ネ主催のエッグランを今年も開催いたします。
今年の開催は今週末の6月26日(日)今回は以前にも行った秩父郡小鹿野町を出発して群馬県上野村を往復するコースです。
ビンテージバイクのイベントと言ってもとても気軽な集まりなのでイタリアンビンテージご興味の方、見学だけでも歓迎ですので是非お声掛けください。それでは皆様今年も走りましょう!

by batmci | 2016-06-23 11:31 | イベント | Comments(3)
2016年 06月 09日
3台のMotobi 250SS
レアなMotobi 250 SSが何と3台も並んで登場。
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店主が数あるビンテージイタリアンバイクのなかで一番お気に入りのモトビ、色々な車種を取り扱ってきました。その中でも最高排気量の250SSは軽い車重と鋭いハンドリング、本当にピックアップが良くバンバン回るエンジンは最高にハイテンションで面白く、これぞまさにイタリアン!というバイクです。ところが残存数が少なく、最近は当店でもしばらく入荷が有りませんでした。そんな250SSが何故か偶然にもイタリアからや国内での出物等が重なって3台もの250SSが集まってきました。そろそろ店頭にと思っていたところ早々に左と真ん中の2台は嫁入り先が決まってしまい在庫は一台のみになってしまいました。
ですので今回ご紹介するのは最終型のモトビ250SSです。
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フラットなタンクと丸みを帯びたシートが外観が特徴な最終型モトビ250SSです。
オリジナルでないのはテールランプとサイレンサーのみでその他は外装などペイントも含めてオリジナルのままです。
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残念ながらオリジナルのシートには破れあり、テールランプベースがラバー製の物に交換されています。
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ベリア製のタコメーターとスピードメーターは最後期型のみの仕様、ハンドルは少し垂れ角の付いたスポーティなポジションです。
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エンジンは全くのノーマルで調子も良く鋭い吹けで気持ち良く回っています。フラマグ点火なのでバッテリーの心配もなくいつでも気軽に乗り出せるのもお勧めのところです。
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何せ気持ちよく走る、オートバイに乗ってるぞ!というの感じるバイクです。卵型の丸い見た目とは裏腹なスパルタンな乗り味のギャップも魅力です、エンジンは回してなんぼ、くるくる回らなくてはバイクじゃないという方、是非一度お試しください。きっとご満足いただけると思います。
2016.6.25ご成約ありがとうございました。

by batmci | 2016-06-09 18:50 | バイク | Comments(0)
2016年 06月 06日
MV AGUSTA 125 TR
少し前のブログでちょこっとだけ紹介したMV AGUSTA 125 TRが綺麗に磨かれて店頭販売となりました。
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1950年代前半の物と思われるこのMV AGUSTA 125 TR、シートの表皮とハンドル、テールランプ以外は全くのオリジナルを保った車両です。
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特に多少のやれはあるものの色抜けのしやすい赤やオリジナルニス貼りのタンクデカール、フレームのペイント等とても綺麗に残っていてかつ年代を感じさせる素晴らしい状態です。タンクキャップはあまり合っていない社外の物が付いていたので当時物のREXを装着しました。
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エンジンはOHVの125cc、デロルトのキャブはとても綺麗で新品のようですが、こちらもオリジナル。
小さなところではMVの場合特殊なピッチのガソリンコックが使われているのですが、こちらもその例にもれず汎用のM10P1.0のコックがそのまま使えないためオリジナルのコックをレストアして使用。キャブレターもOH済みです。
エンジンのコンディションはパーフェクトとは言いませんが、アイドルや吹け等安定していてとりあえずは乗って頂ける感じです。
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マフラーもオリジナルが綺麗に残っています。
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オリジナルではないといってもこちらは60年代のトマゼリのハンドルが付いています。アップハンドルは当時、オフロードというわけでなくファッションで流行っていたようです、ハンドルブレースのデザインが凝っていて時代を感じさせます。
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テールランプは後付けのストップランプを付けるために変えられたと思われる50年代後半のCEV製、お好みで小さな物にも変えることはできますが、とても馴染んでいるのでこちらはこのままの方が良いと思います。
オリジナルコンディションでこれほど良い状態で残っている車両は昨今稀です、最近はやりのエイジングやダメージ風でなく、本物の時代を感じる物をお求めの方是非一度ご覧ください。

by batmci | 2016-06-06 13:43 | バイク | Comments(0)
2016年 06月 05日
今週の作業台。
今週も納車整備や修理など色々なバイクが作業台に上がりました。
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先日行われたサイドウェイトロフィーを走ったMotobi Corsa 250、実はフロントフォークのインナーチューブに不具合があり修正に出したもののイベントに間に合わないため急遽もてぎを走ったもう一台の250Corsaから移植して間に合わせました。今週インナーチューブが出来あがってきたので早々に組み立てて移植、これで2台とも元のフォークが収まりました。
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それにしてもMotobi 250Corsaが二台並ぶなんてめったない図だと思うのですが・・・かっこいいですね。
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手前から、商談中のジタン125はオイル漏れの原因確認と修理。問題は判って修理完了。とりあえず様子見です。真ん中のパリラ175SSは月末のイタリアンイベント、エッグランに向けてオイル交換と点検。
奥のランブレッタModel Dは納車に向けて整備中。
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こちらは店頭に出る前に契約になったベネリ250SS、ナンバー付いて試乗もOK納車準備完了です。
その他にもちょっとした修理や整備で何台ものイタリアンが入庫して出ていくという忙しくさせていただいた一週間でした。

by batmci | 2016-06-05 18:31 | 仕事 | Comments(0)
2016年 06月 01日
今日の作業台。
先週はお待たせしていた納車整備や修理で忙しくさせていただいておりました。
そんな作業台を報告も兼ねてご紹介。
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充電系の不良でお預かりしていたベロセットGTP、ダイナモオーバーホールして3ブラシ方式から2ブラシに変更してボッシュのレギュレーターでバリバリ充電するようになりました。
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店頭販売される前に決まってしまったMI-VAL175 S30、納車整備完了して試走。
ファーストコンタクトはOKでパワーバンドに入るとビューっと回る気持ちいエンジンです。
あと何回か試乗して駄目だししてもうすぐ納車出来そうです。
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キャブセッティングでお預かりしていたMotobi175Special、結果不調の原因はフロートのパンクで
部品交換して再調整して納車。次はプチカスタムの予定です。
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こちらも店頭販売前に決まってしまったLambretta Model d オリジナルで程度の良い個体です。
各部分解して点検整備です。
他にも入荷した車両の点検や店頭販売の為のクリーニングなどもこなしつつ、お預かりした車両の作業しておりますので、お待ちいただいているお客様にはご迷惑おかけしていますがお待ちいただけるようよろしくお願いいたします。

by batmci | 2016-06-01 12:04 | 仕事 | Comments(0)