2017年 12月 08日
2017 SIDEWAY TROPHY Winter
2017 SIDEWAY TROPHY Winter に参加いたしました。
a0208987_14574681.jpg
a0208987_14575188.jpg
a0208987_14575853.jpg
a0208987_14580265.jpg
a0208987_18265718.jpg
初参加のMotobi seitrantiと Aermacchi Ala'd'Oloは初期トラブルなどあって完全とは行きませんでしたが大きな事故なども無く無事終了。
こちらをもって今年のイベントも全部終了して、最後に入荷した売り出しが残っていますが、今年も残りわずかとなりました。
最後の売り出しでまだ色々出ていないバイクなどありますのでお楽しみにお待ちくださいませ。



# by batmci | 2017-12-08 18:32 | イベント | Comments(0)
2017年 12月 02日
明日はサイドウェイトロフィー。
明日は袖ヶ浦フォレストスピードウェイで開催されるサイドウェイトロフィーに参加するため店主お休みいただきます。
おかげさまで出走車両4台とも準備完了出来ました。
今回、Motobi Corsa Seitiranti とAermacchi Ala'd'Oloが初出走ということで今から走りを見るのが楽しみです。
そんな中、先日入荷した車両の店頭販売への準備なども進んでおります。
a0208987_16080947.jpg
a0208987_16081637.jpg
a0208987_16082369.jpg
そんな車両の画像を少しだけ紹介。
a0208987_16094189.jpg
オリジナルコンディションでとてもいい感じにやれたMV AGUSTA 175 CSTL
店主の好みの車両です。これで機関がバッチリならカッコイイですよね。
a0208987_16100203.jpg
そしてこちらは綺麗にレストアされた上と同じMV AGUSTA 175 CSTL
これならどちら様でもお勧めできる一台。
2017/12/17ご契約ありがとうございました。
a0208987_16101905.jpg
作業ついでと言ってはなんですが、在庫にあるMV AGUSTA 125 TRも少し手を入れました。
アップハンドルからスワローハンドルに、ハンドルは秘蔵のチネリを奢りました。
ご興味の方是非ご覧ください。



# by batmci | 2017-12-02 16:17 | 仕事 | Comments(4)
2017年 11月 30日
準備完了。
今週末12月3日に行われるサイドウェイトロフィーへの準備とりあえず完了。
a0208987_18085868.jpg
マフラーをオープンメガフォンからスタンダードに交換したRUMI125 Gobetto Specialとヘッド周りの改良を行ったCapriolo75 Corsa
a0208987_18090613.jpg
ワークスと同じタイプのヘッドを装着してあるAermacchi Ala'd'Olo 初めてのサーキット走行なので念入りに整備。アンダートレ―も取り付け
現代のレギュレーションに合わせました。ちなみにこのアンダートレイなんとノートンマンクス用。少し加工しましたが、いい感じで違和感なく取り付けられたと思います。
a0208987_18091393.jpg
そしてこちらも初走行のMotobi Corsa Sei Tiranti マフラーを現代のレース仕様に交換して準備完了。
当日は天気も良さそうなので楽しみです。



# by batmci | 2017-11-30 18:17 | 仕事 | Comments(0)
2017年 11月 17日
レースモード突入。
SIDEWAY TROPHY December 2017 に向けて作業台はレースモードに突入です。
今回は3台のバイクが出走予定の為全部のランプがレーサーで埋まっています。
a0208987_11544735.jpg
a0208987_11545926.jpg
こちらは超爆音のオープンメガホンをノーマルのサイレンサーに交換して公道も走行可能に作業中のRUMI125 
騒音規制の厳しい袖ヶ浦フォレストレースウェイでも走行できるようになります。
a0208987_11550830.jpg
ワークスタイプのヘッドを積むAermacchi ala'd'Olo 250は今回初走行に向けて整備中。キャブのサイズやセッティングから見てもかなりのパフォーマンスを発揮しそうで楽しみです。
a0208987_11552408.jpg
そして今回のハイライトはこのバイク。
a0208987_11551710.jpg
現代のクラッシックレースを走るための仕様でとある日本人オーナーがオーダーして長年掛って製作されたMotobi sei tranti
事情があって長年イタリアで保管されていましたが、今回のレースに合わせて航空便でやっと日本に到着。
新しいオーナーのもとで走りだします。この車両は故プリモ・ザンザーニさんが存命中に作られた最後の車両ということでも重要な一台です。
a0208987_11585276.jpg
Ready to Raceということで入ってきたのでそのままでも走行可能ですが、
念のため日本のレースレギュレーションに合わせるための作業開始。
来週はイタリアからの入荷や関西出張などもあるので出来るだけ前倒しで作業進めてまいります。




# by batmci | 2017-11-17 12:15 | 仕事 | Comments(0)
2017年 11月 11日
Moto Guzzi V7 Sport 入荷。
久々にオールドグッチの中でも誰もが憧れる一台、Moto Guzzi V7 Sport が入荷。
a0208987_14381417.jpg
a0208987_14382612.jpg
V7スポルトは、それまでのループフレームからリノ・トンティが新設計したフレームを採用し、
重心化を図るためにそれまでのダイナモ発電器を背負うエンジンからAC発電器に変更されたエンジンを搭載。
このデザインは後に長きにわたって続くモトグッチVツインの基本デザインとな重要なモデルです。
と、ご説明しましたが、スペックなどは御存じの方がほとんどと思いますので現車のコンディションをご紹介いたします。
今回ご紹介する車両はUS仕様、年式は1973年、日本での初年度登録が1990年、前オーナー様にて大事に乗られていた車両です。
車検は今年8月に取得しておりますので平成31年8月までの車検付き。全体のコンディションはほぼノーマル、
エンジンはノーマルの状態で大きなダメージも無く良い状態だと思います。
a0208987_14384031.jpg
a0208987_14385020.jpg
a0208987_14390231.jpg
a0208987_14401569.jpg

a0208987_14402724.jpg
a0208987_14403997.jpg
エンジン回りはスッキリとしていて小さな傷はあるものの、しっかりと大事にされていたであろう思われる綺麗なコンディションです。
電装系がダイナのトランジスタに変えられている以外はほぼノーマルです。
a0208987_14405124.jpg
メーター周りのコンディションも良いです。ウインカーは日本で取り付けられた物です。
a0208987_14410147.jpg
トマゼリのレバーやデイトナスロットル、オリジナルのワッフルグリップ、CEV169スイッチなどハンドル回りもとてもいい状態です。
a0208987_14411146.jpg
US仕様なのでマイルメーターとなっています。距離は24208マイル。インジケーターランプのステッカーも良く残っています。
a0208987_14413416.jpg
a0208987_14412311.jpg
a0208987_14414415.jpg
タンクとサイドカバーはリペイントされています。キズやへこみも無し、凄く綺麗な状態です。
a0208987_14415251.jpg
シートも破れややれも無くとても良い状態です。
a0208987_14420534.jpg
シャークフィンマフラーももちろんオリジナル。
a0208987_14421771.jpg
テールレンズがライトケースに覆いかぶさっているUS仕様のテールレンズもしっかり付いています。
a0208987_14423021.jpg
a0208987_14424256.jpg
今まで前オーナーにて大事に乗られていた車両で車検もほぼ二年弱残っていて、
簡単な整備点検で即乗り出し出来そうなコンディションです。
乗られれている方がなかなか手放さないためなかなか売り物が出ない車両です。お探しの方是非ご検討ください。
2017/12/6ご成約ありがとうございます



# by batmci | 2017-11-11 15:39 | バイク | Comments(0)