2011年 06月 16日
bianchi moped
ビアンキのかわいらしいモペットが入荷。

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フレームはプレスのバックボーンタイプ、エンジンは50cc2ストローク、ハンドチェンジの3速エンジンです。
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ピーナッツ型のタンクがかわいらしいです。ハンドルも鹿の角のようにちょっとアップで
なんともいえないおしゃれな雰囲気。
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軽く点検して店の前を試乗してみましたが特に悪いところも無く、乗れそうです。
通常のモペットはペダルを漕いでクラッチを繋いでさらに漕いでエンジンを掛けるのに対して、
このビアンキはペダルがキックペダルとブレーキペダルを兼用する構造になっています。
すなわち、始動はペダルを前側に踏みエンジン始動、走行中はペダルを逆回転させると
ブレーキが掛かるという仕組みです。
このところ数台モペットが入荷していますので、おしゃれな足をお求めの方、是非ご覧下さい。

# by batmci | 2011-06-16 16:09 | バイク | Comments(0)
2011年 06月 13日
デッドストックのバルブ
いつだったか、イタリアの部品交換会で知り合いに呼び止められ、その人のブースに行くと、
大量のデッドストックのバルブが山の様に有りました。
全部買ってくれと言われましたが、よく見るとウチで使うバイクの物はあまり無く、
ちょっとだけ買ったのがこれらのバルブ。
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封印の付いた箱がなんともいい感じで1個は自分のコレクションにしました。
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自分が買った数時間後、バルブ専門店(そういう人がいるんです)のおじさんがトレーラーに
山ほどのバルブを載せて押しているのを見ました。何度も往復しているおじさんの顔が
すごく嬉しそうだった・・・・・

# by batmci | 2011-06-13 18:56 | パーツ | Comments(1)
2011年 06月 10日
プラグコードもおしゃれに。
イタ車のプラグコードといえば、この、通称”コタツコード”
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コタツコードといっても色々あるので、バイクのカラーに合わせたり、時代に合わせたり
出来るだけ格好良くしたいので色々と取り揃えて有ります。
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まずは定番の赤、一番人気です。

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そして緑、個人的には赤いバイクには緑が合うと思っています。

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こちらは写真では赤っぽいですがピンク、デットストック物であまり無い物です。

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最後にプレーンな茶色、40年代や戦前のバイクなんかには良く合います

他にも今在庫切れですが、CAVASのグリーンなんかも良いですね。
切り売りしていますので必要な長さを10cm単位で御注文下さい。

# by batmci | 2011-06-10 16:51 | パーツ | Comments(2)
2011年 06月 06日
CEVのキー
イタ車に多く使われているCEVのキーです。
決して稀少な部品ではありません、普通にうちではあるものですが必要な部品の一つです。
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ここのところのリプロ部品の価格が少し上がったのと
プラスチックの材質が変わって少し気になっていました。
そこに偶然オリジナルデッドストックの放出品のオファー、もちろん購入して
多分もう店が無くなるまで心配無いほど仕入れました・・・・
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写真は一部のみで、もっと一杯有ります。これだけあれば在庫を気にせず販売できます。
というわけで、ブログ開設記念に通常¥1890のところを¥1500にて販売します。
結構無くしてしまうこのキー、スペアにツールボックスの中に入れておくと安心です。
店に遊びに来たときにでも御購入下さいね。

# by batmci | 2011-06-06 19:11 | パーツ | Comments(0)
2011年 06月 06日
Ducati Cucciolo
RUMIと一緒にこのバイクも入荷しました。
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ドカティの記念すべき第一号車、クッチョロです。
エンジン単体はたまに見かけることが有りますが、ちゃんとした車体に乗っているのは稀です。
この車体はその当時シクロモトリ用に作られた物で、フロントガーターフォークとシート下にも
スプリングを仕込んでクッションになっています。
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エンジンは4ストロークでミッションは2段、弁当箱のようなオイルパンやアウターフライホイールが
とてもかわいいです。
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このエンジンいわゆるOHVなのですが、普通プッシュロッドと呼ばれる部品がこれは
プルロッド、引っ張ってバルブを押すという変わった構造のエンジンなのです。

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キャブレターはWeber製の本当に小さな物、でも、なかなかそそられる造りしてます。

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個人的に気に入ったのはこれ、ホーン内蔵のヘッドランプ。なんとなくかわいらしく
よく似合ってると思います。

# by batmci | 2011-06-06 14:26 | バイク | Comments(1)