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2019年 09月 18日
2019秋のイタリア紀行
今年は毎年行っているイモラのモストラスカンビオが9/6~8と早めの開催の為、
まだ夏の気分の9月1日にいつもの夜便でボローニャに向けて出発。
翌朝には到着してレンタカーを借り出し最初の訪問地ぺサロのザンザーニさんのところへ。

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工場のスペースを割いてプリモ・ザンザーニ資料館を準備中でした。
このキャビネットとトロフィーは住まわれていたお家そのままに再現。

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そしてミラノ・タ―ラントに出場した時の装備一式。
お客様に頼まれた部品や少しストックしておこうという物などを購入して、ザンザーニさんとぺサロの港にあるレストランでお昼。
レストランがある岸壁にバレンティーノ・ロッシの船が泊ってるよと教えてくれました。
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その後別の商談の為に移動してそちらで宿泊で一日目は終了。
翌日ミラノ方面に向かう途中でいつお邪魔している工房へ訪問。
そこで見たとても良いオリジナルコンディションを保ったMV AGUSTA Liberty Turismo
本当に細かいところまでオリジナルのまま、今回購入はしなかったのですが、
まだあるようなのでご興味の方お問い合わせください。
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そこで見た店主も判らない激レアらしい車両。1952年製50ccの4サイクルOHCという凝ったエンジンを搭載したバイクです。

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色々な50ccを見せてもらいましたが良いなと思ったものは売れてたりしていて残念でした。
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このガッゾ―二なども良かったのですがやはり売約済み、残念です。

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その後ミラノまでひたすら走りそこで一件商談。お目当てのバイクは商談成立で他にもお客様に紹介出来る車両も見つけ
遠くまで来たかいが有った商談でした。そしてそのままミラノで一泊。
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ミラノのモストラスカンビオの時の定宿近くのレストランで夕食。
もう20年ぐらい行っている場末のレストラン感プンプンのお気に入りの店です。
翌日はミラノから更に北に向かって走りまた商談。
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目的はこの広い倉庫の片隅にある以前から商談を進めていて今回ご注文頂いたバイクの最終確認作業。
写真ではわからない細かい所や仕上げの質感、当時な雰囲気など直接見ないと分からない事もありますので
現車をしっかり確認することもあります。今回は現車を見て間違いないとこちらも商談成立。
そんな中、別に見つけたとても興味深い車両をご紹介。
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1952年のBianchi1 Bianchina 125をベースに作られたレーサー。
シリンダーとヘッドは別物でキャブレターも大径化されています。
凄く良い作りで雰囲気もあり少し手を入れれば公道走行も可能かと。
こちらも輸入可能なのでご興味の方お気軽にお問い合わせください。
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そして商談後コレクションを拝見。かなり以前に訪問したことが有りましたがやはり良い物は何度見ても見飽きません。

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北方での商談を終え一路ボローニャを越えてイモラへ。今年で何年目?かのモストラスカンビオイモラの会場に到着。
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以前は本番前にも売り買いが一晩中どころか二晩延々と続く長丁場でしたが、
近年は前日におとなしく並ぶぐらいで行儀のよいイベントになりました。
会場外で行われるゲリラマーケットも今年は少し管理された感じで、
出店の数は多いものの警察に見張られてなんか窮屈な感じでした。時代の流れを感じますね。

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さて、本番一日目は残念ながら雨でのスタート。
雨が降るとブースにカバーが掛ったりテントしまったままになったりで全く見ることができません。
こうなると仕事になりませんのでじっと雨がやむのを待つのみ。
幸いなことに午前中に雨は止んだのでコース内含め何とか見れる状況になりました。
そんな中気になった車両たち。

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翌土曜は雨もなく良い天気で人出も多く賑わっていました。ですが一昨年ぐらいからの傾向で
一部の有名どころの出店者がイモラには出店を見合わせるようになったり、出店者の入れ替わりで興味のある出展物や
店主の必要な部品や掘り出し物などが年々減っている感じなのが残念だなというのが今年のイモラの感想です。
そんな中でもなかなかの掘り出し物確保。
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1956年のモトジロ・デ・イタリアのポスター。当時の物で多分どこかに張り出したのか役所のスタンプが押してあります。
かなりレアな一品です。
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翌日曜の最終日は朝こそ何とか天気持ちましたが、昼ごろから降ったり止んだりで撤収する出店者も多く、
自分も昼には撤収して買った物など梱包してこれで今年のイモラも終了。
翌日は帰国の日ですが、夕方の便なので朝から今回最後の仕事、今回輸出するバイクの立会。その一部のご紹介。
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完璧と言っていいほどにレストアされたMoto Guzzi Airone Turismo Vegriaのメーター付き。

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良いオリジナルコンディションを保ったMoto Morini 175 GT
ツーリングに使うにはもってこいのイタリアンです。

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こちらもオリジナルコンディションのMoto Guzzi Lodola 175 初期のOHCのロドラ175は結構レアなバイクです。

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当店一押しのMotobi 125 SS コンディションはオリジナルで程よいやれ感がいい感じです。

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最近人気のMoto Guzzi Galletto こちらは初期の160 レストア済みで綺麗なバイクです。

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そしてもう一台のガレット。こちらはキャリアやボックスも付いたフル装備仕様。色も赤はあまりないと思います。
もう何台かガレットは輸入したのでこれでしばらく仕入れることはストップしようと思います。


こんな感じで今回の出張も無事終了、バイク達は10月中には入荷予定です。




by batmci | 2019-09-18 16:24 | イタリア紀行 | Comments(0)
2019年 04月 21日
2019春のイタリア出張記その3
さて、今回の出張の目的の一つであるReggio Emiliaのモストラスカンビオ、ここ数年金土日の3日間開催だったのですが
今年は何と更に木曜も開催して4日間のイベントになっていました。と言ってもさすがに木曜は出店も少なくお目当ての物も無く
多くの出店者が来るであろう金曜に備えて早々に引き揚げ。金曜はぼちぼちと出店者も増えて、探していた部品などを
一つ一つ出店者に聞きながら発掘していきます。一日中歩き回って大体の部品が揃ってきて来たかいがあったかなと思います。
そして一番人が多い土曜日、朝の7時にはこの行列です。
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土曜は人も多いのでここに合わせてとっておきの品物を出してくる出店者も多く、やはり一日中細かく見回ります。

そんな中見た車両などの写真のご紹介。
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オフィシャルでは無いと思いますがなかなか力作なジレラ300Bのレゴラリータ
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イタリアではかなりレアなパリラのツイン。実はうちにもバラバラのレストアベースが一台あり、組むのはいつになるやらです。
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ずっと一台入れて見たいと思っているAPE、とてもいい雰囲気の一台でした。
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イタリアで発足したレジストロストリコ・モンディアルのブースで見た一台。オーナーは知り合いで以前見せてもらった事もありますが
改めて見てかっこいいなと思う車両。ショー用に一台のみ製作というのが残ってるのが凄いです。
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Mondial 50 Record というモデルはフロントブレーキがカンパのディスクブレーキで有名ですがこちらはフロントはダブルディスクでリアまでディスクブレーキという豪華仕様

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これは力作というか惜しいドカティ125

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個人的に凄く気になったMotobiのレーサー。プライベーターの物だと思うのですが作りが良くてグッときました。

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キャブレターはSSIダウンドラフト、ダブルになったコンデンサーやリモートフロート、カウルのステーなどの造りも良くて良いですね。


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初めて見たGAZZONIの4st 175 なんとOHC。オリジナルコンディションでとても綺麗な状態です。

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MV AGUSTA 175 CS ディスコボランテのテレスコフォークモデル。個人的にはアールズより軽快なハンドリングのこちらの方が乗るには良いと思っています。かなり良いオリジナルの状態を保った個体です。タンク上のデカールを見ても多分初期の頃の物と思われます。
こちらは売り物でお取り寄せ可能な車両です。

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こちらは綺麗にレストアされたMV AGUSTA 150 オーナーいわく初期型だそうです。
こちらも交渉可能な車体です。

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続けて当店でも以前何台か取り扱った事もあるMV AGUSTA 150 Sport

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ニューヨーク近代美術館に所蔵されたらしいファンティックのモペッド。

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Bianchのいい感じの車両も複数ありました。
こんな感じでざっと紹介させていただきましたが、今年はここ数年より少し5~60年代の車両が多く、
まあまあ見ごたえある年になりました。即購入!という車両は無かったのですが、
後で交渉可能な車両もございましたので気になる車両がおありの方お問い合わせくださいませ。
次につながる車両は数台あったので成果は有ったかなと思います。



by batmci | 2019-04-21 12:11 | イタリア紀行 | Comments(3)
2019年 04月 17日
2019春のイタリア出張記その2
翌日ミラノを後に次に向かったのはミラノからもう少し北の某所。
そこでの商談は画像を公開するのは不可というところなので残念ながら画像等無し。
素晴らしいコレクションを見せていただいて商談の方も進み、今年中には何台か日本に入荷出来るかもしれません。
その後アウトストラーダをひたすら走ること4時間、次の目的地に到着。
こちらは何度も訪れていいるクロノメトリック計器のコレクター、お客様にお願いされた修理品なども持ち込んでの商談でした。
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しばらく来ていないうちに何個か良いメーターなども入手されていて良いモノもありましたが
今はうちにもまだいくつか在庫があるので残念ながら今回はパス。でも、ご要望がありましたらいつでも入手可能ですのでお声掛けください。
この日は朝から600Km以上移動したのでここで宿泊して明日はモストラスカンビオが行われるReggioに移動です。



by batmci | 2019-04-17 18:01 | イタリア紀行 | Comments(0)
2019年 04月 12日
2019春のイタリア出張記。
3月25日いつものAFでボローニャに到着。
一日目のメインの商談前にいつもお邪魔するレストア工房に。
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沢山の50ccがレストアされていて、こちらは主にベルギーやオランダのコレクターに売れていくそうです。
MVの50ccもあったのですが価格の方が折り合わず残念ですが見送り。
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現在レストア中のジレラ50のエンジン。カバードタイプのエンジンを積んだレアなモデルですが、エンジンはスクーターのG50と共通とは知りませんでした。これは秋には出来上がるそうです。

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その後近くの別の方のガレージに。こちらは売り物のエリート200

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こちらはレストア中のMV 175 CSディスコボランテ、テレスコタイプです。こちらも秋には完成予定。

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その隣のガレージにもお邪魔して見学させていただきました。

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翌日はミラノに移動して商談。

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普通の大通りの細い路地を入っていくと・・・・

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真ん中のパティオの奥にそのお店はあります。

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多分日本でも有名な部品屋さんです。久しぶりに伺ったら引越していて本当に判りにくい場所にありました。
それを言うと「いや、お客さん来ないからここで良いんだよ(笑)」と。
色々見せてもらい、細かいモノの相談をして次の場所に移動。

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こちらもしばらくぶりの訪問、モンツァにある工房で部品製作他の相談。バイクの売り物も有って、こちらは貴重な
Parilla 175 MSDS 重要な部品はしっかりオリジナルで良いコンディションでした。
他にも数台今後交渉予定なのでこちらにご興味の方お問い合わせくださいませ。

そうして翌日ミラノを後にし次の訪問地に向かいます。




by batmci | 2019-04-12 15:53 | イタリア紀行 | Comments(0)
2018年 09月 20日
Mostra scambio Imola 2018 番外編
今年のイモラは同じ週末に近くのミサノでMoto GPが開催されていた影響か、
新しい感じの出店者や人出も少なく思ったより面白いモノやグッとくるものがあまりなく少し残念な年でした。
3日間頑張って歩き回って色々と見て回った中で仕事にあまり関係ないが気になった物やこんなものまでといった番外編的な画像をご紹介。
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自転車関係の看板はビンテージ自転車の人気に伴ってマーケットに多く出てくるようになりました。
というかバイク関係の看板は収まるところに収まってもう出てこない感じで出てきてもかなり高価になってきています。
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昔からベスパにバイクのエンジン積むカスタムはありますが、これはその最新?モデルでしょうか。
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上のベスパに比べてなんと可愛い乗り物でしょう。
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同じく凝った三輪車。庭にポツンと置いたりしたら可愛いでしょうね。
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可愛らしいトッポジ―ジョ。
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その横にはレアなミニサイズのピッポ。ピッポは店主もコレクションで大きいの小さいの持っています。
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フィアットムルティプラのバンタイプ。可愛らしいですね、色もおしゃれ。

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こちらはレストアベースのトッポリーノ。結構手間がかかりそうです。

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レストアベースが続きます。フランス製らしい3輪車です。これはかなりのモノですね。
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エンジンも付いていたので何とかなるかな・・・・・

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珍しいランブレッタの3輪、イタリア郵便局仕様です。
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なんとAPEをチョップしてしまったという、でも、あまり違和感ないです。

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グッチVエンジンのニーラー、これは東欧から持ってきていました。
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ミュンヒ!と思い近くに寄ってみるとまるで新車!でも、よく見るとミッションがありません。
レプリカ?いずれにしても凄いです。

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Moto Guzzi V50のカットモデル。よく出来ていました。
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バッテリーなど電装メーカーFIAMMの電飾看板。新品は珍しいと思います。

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機械式時計の子供用自転車メーカーのノベルティ壁掛け時計。デザインが素敵です。
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おお、大きな瓶と思って思わずパチリ。珍しいモノかと後で知人に聞いたところイタリアでは珍しくないよとの事、
うちにもあるから今度あげるよと言われて次の出張の楽しみが出来ました。
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何故こんなヘルメットがと思うOlio fiat のディスプレイ物
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イタリア人はなんでも売るという例、ジャンボのタイヤ。

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オリジナルのMV 750Sオーナーズマニュアル。お高かったので見るだけです。
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こんなものまで売るかシリーズその1、Moto Guzzi Airone 初期型、ぼろぼろでこれ売るのかと思いますが、
よく見るとVELOLEXのヘッドか付いています、となると少しは値打ちあるよな・・・・いやいやこれを起こすのは大変でしょ。
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本当にボロボロの初期型APE これを直すにはどれだけの手間が・・・・・

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更に凄かったのはこちら。ひしゃげ潰れたフェンダーライト。もうなんか彫刻のようです。
これを売ろうと持ってくるのですから凄いと思います。

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そんな感じで今年のImolaも終了。今年はあまり収穫が無く残念でした。
それでももう23年かもう少し毎年通ってきたマーケットですから
また来年となるのでしょね、それも今回の成果次第、がんばります。







by batmci | 2018-09-20 17:18 | イタリア紀行 | Comments(0)
2018年 09月 15日
Mostra scambio Imola 2018 その2
さて、翌9月7日、モストラスカンビオイモラが始まりました。
昔は土曜朝の5:00から入場が始まり大変勢いがありましたが、最近は金曜7:00からと余裕で、マーケットの始まりというより出展設営の時間に見学できるといった雰囲気で人もそう多くなくのんびりとしたスタートです。
店主もとりあえず自転車など使って目ぼしい物を物色しますが今年はあまりこれ!といったものが少ないです。
そんな中、気になったモノたちの画像です。
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Moto ViViのモトカロ。この手の車両としては綺麗に残っています。
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これは個人的に気になったモトグッチ・ディンゴ。オリジナルのままで貼ってあるサイケデリックなステッカーがいい味出してました。
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綺麗なパリラ175の後期型。知り合いの人が持ってきていました。
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車のフェラーリとは関係ないFerrari 3台ほど見かけましたが全部売れてました。
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綺麗にレストアされた50ccのスポーツバイクはヨーロッパ中で結構人気があります。
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そんな50ccの中で今年の一番と思ったのがこちらASPESの50実物を見るとこの振りきれたデザインがもっとよくわかります。
本当にカッコ良かったです。
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前にも見たことあるカルデリーノ改。可愛らしいです。
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なかなか見ないMoto DEMMの125。
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70年代のこの手のバイクも少なくなりました、SEGONI
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今回本当に惜しかった車両、MV AGUSTA 175 CSS 本当にいいオリジナルコンディションの車両。
見つけた時には既に売約済みで残念でした。




by batmci | 2018-09-15 13:23 | イタリア紀行 | Comments(0)
2018年 09月 14日
Mostra scambio Imola 2018
今年もイタリアのイモラサーキットで行われるMostra scambio Imolaに行ってまいりました。
9月4日、いつもの羽田発の夜便で出発が台風の為、出発時間が翌AM2:00と変更されてしまい色々とスケジュール変更、何とかなりましたが
今回は初めからちょっと大変な旅になりました。
本当は翌朝いちに到着が大幅にずれて夕方にイタリアに到着。時間に余裕がないのですぐに移動して最初の仕事を片付け、その日はそれで終了。
翌朝イモラに向けて移動しました。モストラスカンビオは金・土・日の三日間ですがその前にゲリラ的に行われているマーケットに顔を出しました。
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これは大変珍しいLambretta E プルスタートのモデルです。オリジナルコンディションでいい感じ。
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ここはメインがスクーターなので色々といいスクーターの売り物があり毎年見るのが楽しいです。ヨーロッパ中からスクーターバイヤーが来ているので目ぼしい物は本番が始まる前に買われてしまいます。日本では落ち着いていますが、ヨーロッパやアジアではスクーターシーンは今も活発です。
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と言いつつバイクも少しはあります、そんな中で気になったのはこちら。
Moto CMの160ツーリスモでは無いようですがスポルトにしたら一部の部品が違うような難しい個体でした。
で、今回はここでは出物は無し、明日からの本番に期待して撤収しました。





by batmci | 2018-09-14 15:51 | イタリア紀行 | Comments(1)
2018年 04月 23日
2018春のイタリア出張番外編。
最後に今回の出張で色々と見たモノをダイジェストでご紹介。
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恐ろしく高いブルタコ50GPレーサー。個人的にはあまり魅力的に見えない個体でした。
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ランブレッタLIラリーマスター 
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FIAT500トッポリーノ この形が大好きです。
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O.Mのキャンピングカー。なんでこんなに可愛いのでしょうか。
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アエルマッキ・アラド―ロの初期型。綺麗で整った個体でした。
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RUMI?の計り
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これぞ本物というアエルマッキの250レゴラリータ―。細かいところまで多分当時そのまま。
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凄いなと思ったのはこのハブ、アルミそのままだとスポーク穴にクラックが入るので鉄製リングを嵌め込みリベットで留めてそこにスポークを通しています。これはオルダ―二でも同じ作りですがこちらはマッキでやった加工と思われます。
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リアスプロケットハブの造りも美しく惚れ惚れします。
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今回見たバイクの中で一番でした。
と、こんな感じの今回の出張でした。今回のバイク達の入荷は6月初旬の予定です、お楽しみに。






by batmci | 2018-04-23 17:50 | イタリア紀行 | Comments(0)
2018年 04月 21日
2018春のイタリア出張その3
最後日は今まで仕入れてきたバイクの送り出し作業を朝から行います。その後空港に向かい帰国というスケジュールです。
ところが実は帰国日前日朝、なんと帰国便のフライトキャンセルのメッセージが・・・・かなり焦りました。
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帰国日にフランスで大規模なストが行われるので一部飛行機も飛ばない可能性がありますとこの前日の夜にメールが来ていたのですが、
翌日の朝いきなりこれです(苦笑)
どうなる事かと問い合わせしようとしていたところ、数時間後には代替えフライトの案内がSNS経由で届きました。
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スマホのアプリケーションでも案内が来て、同日の別会社の便にて帰国できるよう手配されていました。いやはや、便利な世の中になったものです。
ですが、出発時間が変更されていて予定より数時間前になっています。これでは最終日の積み出し作業の時間をかなり頑張らないと飛行機に間に合いません。何とか搭乗時間に間に合うように作業を終えてそのまま空港に向かい無事帰国できました。
なもので作業に忙しく、積み出しバイクの画像が少ないのですが、近日入荷予定のバイクのご紹介。
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Moto Guzzi Farcone Turismo レストア済みの綺麗な車両です。
前回、国内在庫車両をご紹介したところ大変反響が大きかったので頑張って探して一台確保しました。
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いい感じのスミス製クロメトリックスピードメーター付き。
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こちらも人気のMoto Guzzi Airone Turismo こちらもレストア済みで使われていた車両です。いい感じの使用感ありの車両です。
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そしてこちらも大変人気でリクエストの多いMoto Guzzi Galletto 200 また一台入荷しましす。
これまで数台扱って、最近エンジンOHなどの作業もして乗り味も含め大分この車両の事も分かってまいりました。
けっして速くはありませんが、とても良い乗り味のバイクで、何というかシトロエンの2CVのようなバイクです。
この他にもGallettoは初期型160のオリジナルコンディションの入荷もございます。
こちらは6月初旬までには入荷予定です。
どのバイクも現在かなりリクエストの多いバイクです。
ご興味の方お早めにお問い合わせくださいませ。





by batmci | 2018-04-21 14:38 | イタリア紀行 | Comments(0)
2018年 04月 19日
2018春のイタリア出張その2
金土と2日間みっちり歩き回りましたが珍しい部品はどんどん少なくなっている中、こんないい感じのものがありました。
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モンディアルの大判ポスター。凄く欲しかったですが結構お高いので今回は見送りました。
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MOTOM SERVIZIOの看板。小ぶりで可愛い物ですがなかなか無い物です。
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30年代Moto Guzziのモデルエンジン。多分実動すると思います。他にも色々なエンジンが展示されていました。
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VegliaのブラックフェイスタコメーターAMSのネーム入りです。バイク用なら買ってたんですが・・・・
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Moto Morini Sette bello用メーター各種。ノーマルGTよりスピードレンジが大きいのが特徴です。
と、色々見ながら今回モストラスカンビオで仕入れたのはこちらのバイク。
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Girela 175 Rosso Extra オリジナルのいいコンディション、当時色々なアクセサリーパーツを取り付けたりして大事に乗られた感じのする車両です。
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いいバイク仕入れたのですぐにでも送りたかったのですが、残念ながら今回のコンテナはスペース一杯で入らず。
次回の輸入になるので日本に来るのはまだ先になります。
さて、日曜にモストラスカンビオでの仕事を終えて、帰国前に最後の仕事が残っています。次回に続く・・・・








by batmci | 2018-04-19 17:25 | イタリア紀行 | Comments(0)