Bat Motorcycles Italian

イタリア出張

イタリア出張から戻ってまいりました。
今回はそれほど沢山の出物がありませんでしたが、今回仕入れた物を少しご紹介。





アマドーリ製レーシングブレーキの前後セット。
マグネシウム製で、ドカティのＦ3などに使われていたワイドハブ仕様。
滅多にあるものではありません。



クロノメトリックメーター各種。今回はイエーガー製の物を数点入手。
クロノメトリックといえばスミスが有名ですが、イエーガーやヴェリアのクロノメトリックは
それとは違ってかなり凝った造りになっています。詳細はまたあらためてご紹介します。
他にも色々とありますが、ほとんどがお客様からの注文品なのでご紹介できないのが
残念。

イタリア出張

明日から７日間毎年恒例のイタリア出張です。
例年2,3、９とイタリアへ買い付けに行っていますが、今回の９月は
イタリア最大のイモラのモストラスカンビオがメインです。
さて、何か良い物が出るでしょうか？その前に御注文いただいた部品やら補修部品などを
確保するのが重要ですが・・・・

Zanzani Motobi Stradale プロジェクト その2

やっとあの暑さも少しましになって作業がしやすいこの頃。
納車整備やら他のバイクの整備などで忙しく（夏休みも頂きましたが・・・・）
前回のアップから大変長く間が空いてしまいました。
Zanzani Motobi Stradale　は今現在ここまで出来ました。

まだカウルが付いていませんが、エンジン、足回り、電装系はほぼ完成。
各部についてはこんな感じです。

フロントはセリアーニＧＰ35ｍｍ、ブレーキはオルダーニレプリカ。
色々なオルダーニレプリカがありますが、自分で見た中では一番良い作りの物です。
でも、もうこの方も高齢でここまでの出来はもう無理みたいですが・・・・

メーターはクローバーの電機式、このメーターの針の動きは感動的にいいです。
いまどきのステッピングモーターの過激な動きと違うなんとも生理的に正しいような動き
と言ってもそれはブリッピング時には判らないので、乗った方のみ判るんですが・・・・・
スピードメーターはデジタルのサイクルメーターを使用。
三叉は上が鋳物で下はなんと総削り出しのザンザーニ製、
オフセットも汎用とは違うモトビ専用品です。

今回エンジンはスタンダードですが、マフラーを換えたのでキャブはノーマルのＵＢ24から
ＳＳＩ27Ａに交換。もちろんフロートはＳＳ2を使います。
ＳＳＩと言ってもＡやらＤやらありますが、やはりＡの砂型鋳造品はカッコいいです。
Ａを使うのには他にも理由がありますが、それはまた後ほど・・・・・

マフラーはエキパイから多段に太くなる設計の物をＹＲＰにて製作。
リバースコーンの部分もただのテーパーはかっこ悪いので、カール形状にしてあります。
サイレンサーは交換式で音も調整できるので125から250まで対応しています。
５本製作しましたが、確か最後の一本がまだあったはずです。


リアショックはワークスパフォーマンス製、これも300ｍｍというサイズは日本には
普通には無いのでイタリアから取りました。

リアスプロケットもザンザーニ製、鬼のように軽量穴が開いていて手間が掛かっていますが
これもマシニングで全て削り出しで作っています。
このスプロケットは汎用のグリメカのハブ用ですので、ドカティにも使用可。
丁数も色々有りますのでオーダーは可能です。

と、ここまで進んできましたので、もう一息です。