Bat Motorcycles Italian

今回の収穫その2（小間物）

帰国後バタバタしていたのも少し落ち着いて仕入れた部品を少しずつ整理中。
こんな部品もちょこちょこ購入してきました。

古いモペッドに似合いそうなサイドバック。かなり古そうなNOSの品物です。
2015/9/25お買い上げありがとうございました

これは激レアなイタリアの原付（50ｃｃ）用ナンバープレート。
2015/9/25お買い上げありがとうございました

こちらはイタリアの車のナンバープレート。前側のみ。もちろん本物です。

ドカティエレクトロニカ純正コイル箱入り新品です。もちろん6V。

ハンドルに直接取り付けるタイプのアプリリア製集中スイッチ。
レバーは３ポジションなのでライトとポジションやウインカーに使え、ホーンとキルスイッチもある
使い勝手の良いスイッチです。昔は山ほどあったのに今や貴重品です。

こちらはハンドルにクランプ出来るCEVの集中スイッチ。ライト/オフ/ポジション、ディマー、ホーンです。
クラッシックのみならずビンテージ風カスタムバイクにも良いと思います。


とても古いスイッチ。車などに使うと思われますがメカニカルな動きが見えて入り替え時の音や感触がとても良いスイッチです。触ると判る今では絶対にない品物。
2015/9/26完売ありがとうございました

言わずと知れたトマゼリマタドール。これも今ではなかなか見かけなくなってきました。
今回はこれともう一セット違うタイプを入手。
2015/9/30お買い上げありがとうございました

こちらもあまり見かけないチネリ製のハイスロットル。行先は決まっていますが、参考出品です。

本のご注文を頂いていたのでそのついでに一冊だけ持ち帰りました。
IL MOTOGIRO ５３年から５７年までのモトジロの全てのリザルトなどが載っている本です。
2015/10/1お買い上げありがとうございました
と、一部のみですがこんな感じで細かいパーツなども入荷しています、ご来店の際には是非ご覧ください。

Moto Guzzi V7 入荷

モトグッチVツインの始祖V7 が入荷しました。


こちらの車両当店で輸入販売して日本で２オーナ、当店にてずっとメンテナンスしてお客さまも日常使いに乗られていた車両です
外観はご覧の通り良いコンディションで実動状態ですので、機関も問題無く車検さえ取得すればすぐにでも乗り出せる状態です。

おなじみのVツインですが、最初のエンジンはケースのフィンが少なくプレーンな感じです。
ギアボックスはケースにフィンが無い４速のオリジナルの物。

デフケースも初期の物、リアショックはヘイゴンに交換されています。


シートはスポンジから成型しなおして足付き良くした仕様です。


グッチ乗りが最後に行き着くといわれるというループフレーム、その中でもV7という最初のモデルで
是非Vツインの始祖の乗り味をお確かめ下さい。

緊急入荷 Vespa 125 フェンダーライト 52'

このブログでのアクセスランキングで常に上位に入っているキーワード”フェンダーライト”
国内ではなかなか売り物が無く、お客様のリクエストも多いので現地でもいつも探すのですが良い物が見つからずここ数年ほとんど販売が無かった車両、ところがまさにポッと一台入荷しました。


１９５２年式ヴェスパフェンダーライトです。
外観はやれてはいるものの、オリジナルペイントが多く残る貴重な個体です。
エンジンは最近フルオーバーホールしてあります。戦後足回りもダンパー新品交換含むオーバーホール済み。

コントロールケーブル類もアウター含め全交換、ゴム類も交換済みです。ハンドルスイッチは当時のアウタ―マーケット品。

キャブレターもオリジナルをOH,隔壁のゴムももちろん新品。

後ろのダンパーは見えませんが前後ともにダンパー交換、前回りも分解グリスアップ含めてOH済み。

フロアはサビはありますが、腐りなく時代からすると状態は良いと思います。
フロアに２か所空いた穴はピリオンステップ用の物で当時物のピリオンステップ付属します。


フロントのエンブレムはもちろんオリジナル。塗装のやれ具合がとてもいい雰囲気です。
サイドカバーは左右ともアルミ製、腐食とは無縁で良いコンディションです。

キーも当時物。ハンドルロックも生きてます。残念ながらサイドカバーのキーは付属しません。

ピリオンシート（表皮を含め当時物）ピリオンステップ、ホーンカバーホイルカバー、フロントアームカバー、レバー、スペアホイルブラケット、写真には写っていませんがスペアホイルもある車両の付属品も全てお付けします。
走りはバッチリでオリジナルコンディションの本当に滅多にない車両です、お探しだった方お早めに！
2015/9/27ご成約ありがとうございました

今回の収穫 ヴェリア、イエーガ― クロノメトリックタコメーター

今回の出張で仕入れた部品を少しだけ紹介。

今回は珍しく良いメーターがあったので３個も入荷しました。
まずはこちら。

ヴェリアの最初期のクロノ文字盤のデザインがおしゃれです。
ヴェリアのクロノと言えばレンズのリムがストレートなのですが、こちらはイエーガ―と同じようなデザインです。
こちらはお客様のオーダーにて入手した品物。

こちらはイエーガ―の10000rpm　文字盤、ハウジングマッチングのオリジナル。
コンディションも良く使いやすいスケールで早々に売約済みです。
最後の一個はイエーガ―の珍しい14000rpmスケールホワイトフェイス。
コンディションも良く滅多にない品物です。

帰ってまいりました。

一昨日１４日に無事帰国しました。
今回はざくざくと言うほどスペシャルな物はありませんでしたがご注文いただいた部品等はほぼ入手出来ました。
順次準備して連絡等差し上げますのでお客様各位には少々お待ち下さいませ。

行ってまいります。

今晩22:55羽田発の飛行機でイタリア出張に出発です。

帰国は14日の夜のよ

部品等ご注文頂いたお客様、ご期待に添えるよう頑張って探してまいります。

ご来店のお客様にはご迷惑お掛けしますがよろしくお願いします。

それでは行ってまいります。

Hiroko KZ Vintage #40

このたび、広島にあるオイルメーカー広島高潤（株）からビンテージイタリアンなど中小排気量車のビンテージバイクにピッタリなオイル
Hiroko　KZ Vintage＃４０が発売になりました。

このオイル、優れた潤滑性能をもっていることで昔から使われてきたひまし油を化学合成したオイルを製造販売していることで有名な広島高潤さんに代理店のブライトサイドトレーディングさんと当店で企画し、現代のマルチグレードのオイルでなく、イタリアンビンテージバイクなどの小排気量旧車に適したシングルグレードの＃40という粘度で開発していただいたオイルです。
ベースは鉱物油ですが、ヒロコー独自のひまし油を化学合成したオイル添加剤　Heat Cut　を添加して熱的に厳しくなるビンテージバイクのエンジン保護に努めたエンジンオイルとなっております。
これから一般の販売店でも取り扱い出来るようになると思いますが、今のところ当店だけの取り扱いのようです。価格は1L￥1600（税別）です。
イタリアンビンテージや中小排気量車、10W-40指定でもエンジンを保護をお考えの方、是非一度お試しください。
通信販売もいたしていますのでご注文お待ちしています。

新入荷情報

イタリア出張も目前に迫って忙しくしております店主です。
そんな中、先日輸入された車両たち、ここのところ雨ばかりで車両の撮影ができなかったのですが、今日やっと撮影出来きてお披露目です。

まずはお気軽に乗れる125ｃｃの60’ｓビンテージイタリアン、Moto Morini Corsaroです。

そしてこちらはマニアックなフランス車、Motobecane　D45ｓ
こちら何とも珍しい125ｃｃのSV、サイドバルブエンジンです。デザインも独特でフレンチビンテージ物がお好きな方には是非お持ちいただきたい一台です。
2015/9/5ご成約ありがとうございます

モペッドというか原動機付き自転車　オランダのBerini Auto Cycle　マニア向けの一台です。

こちらは５０年代イタリアンモペッドの代表的な一台Motom 48SS　オリジナルコンディションの綺麗な一台です。
2015/9/6ご成約ありがとうございました
そして最後に

Moto Guzzi Lemans Ⅰ　初期型です。
2015/9/6ご成約ありがとうございました
どちらの車両もレアな一台、お探しだった方、レアな変わった車両お探しの方、是非お早めにお問い合わせくださいませ。