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2018年 03月 15日
春のイタリア出張。
毎年恒例の春のイタリア出張の日程が決まりました。今回は4月4日に出発、帰国は11日です。
今回も現地で何台か仕入れ済みの発送作業もありますのでまた帰国後色々とご報告できると思います。
お探しの部品の注文は4月3日までお受けいたしますがモノによっては事前注文が吉なモノもありますので、
出来ましたらお早目の注文をお願いいたします。
ご注文はFAX 048-297-7089かメールにてもお受けいたしますのでお気軽にお問い合わせください。
なお、当店のメールアドレスは公表していませんのでご存じない方は
こちらのコメント欄から非公開コメントにて一度ご連絡くださいませ。
それでは皆様のお問い合わせやご注文お持ちしています。
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by batmci | 2018-03-15 11:44 | 仕事 | Comments(2)
2018年 03月 12日
MI-VAL 175 SS Model Giro d' Italia
1950年代当時、イタリアン2ストロークスポーツではフルサイズ175ccの排気量をもった車両は少ないのですが、
そんな2ストロークスパースポーツの中でもかなり貴重なモデルMI-VAL175SS のご紹介。
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この175SS、元の175SSのエンジンから更に上のモデル通称Giro d' Italiaと呼ばれたレース用のエンジンが搭載されています。
その特徴はスチール/アルミと2層に分かれたシリンダーですが、シリンダーヘッドの形状やプラグ位置、燃焼室の形状なども違ったシリンダーや拡大されたエキゾーストポートなど見た目は良く似ているも全く違うエンジンです。

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キャブレターはもちろんSSI、2ストロークのレーシングエンジンというと過激なように思われますが、
このエンジン、パワーはあるもののとても特性が良く乗りやすいエンジンになっています。

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当時のオリジナルのMI-VALのネームが入ったVDOのメーター、残念ながら動きませんが、ライト周りの雰囲気を締めるのに重要な部品です。

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バックスキンのタンクパッドがレーシーさを盛り上げます。樹脂製のタンクキャップもオリジナルです。

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シートはパッドと同じ表皮で合わせて張り替えられています。

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リアフェンダーに落とし込まれたシートも当時のレーサーで多く見られたデザイン。テールランプステーももシンプルなデザイン。テールランプはオリジナルと思われる古い物が付いています。

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当時の公道レーサーならではの長距離のツーリングなどもこなせる安定感がある車体、フレキシブルな特性のエンジンも扱いやすく、2ストロークの軽い乗り味もあってとても楽しく走れるオートバイです。
希少性という面からもほとんどイタリア本国にほんの少数しかない希少なバイクです。
50年代の走るイタリアンにご興味の方是非一度ご覧くださいませ。
2018/3/14 ご成約ありがとうございました。



by batmci | 2018-03-12 12:36 | バイク | Comments(0)
2018年 03月 10日
LOC TRACK DAY feat. 宮城 光
3月3日に筑波サーキットのコース1000にて行われたLOC TRACK DAY feat.宮城 光にモトビクラブ有志で参加いたしました。
当日は天気も良く日中は気温も上がってとても良いコンディションで一日サーキット走行を楽しみました。

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今回、店主はオーナーM様のご厚意で最新のMotobi Zanzani 320 Corsaを試乗することができ、
その実力の一端を感じる大変貴重な時間を頂きました。
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また、モトビクラブジャポ―ネ会長でもあるバイカーズステーション誌の佐藤編集長にも250、320と試乗していただきました。
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試乗記事は4月1日発売のバイカーズステーションに掲載予定です。

このイベント、サーキットイベントとしては大変和やかで自由な雰囲気です。走りたい人は好きなだけ走れるイベントになっています。
参加者の方々は長年クラッシックレースに参加している方が多く、とても上手でジェントルな走りなのでサーキット初心者にも参加しやすいイベントだと思います。また次回開催もあるようなので、ご興味の方は開催団体のLOCのリンクはこちらにありますのでご覧ください。
レーサーだけでなく公道仕様のクラッシックバイクでサーキット走行してみたい方是非ご検討ください。




by batmci | 2018-03-10 14:26 | イベント | Comments(0)