2023年 02月 06日
Vespa 125 Primavera 入荷
とても綺麗にレストアされたVespa 125 Primabera が入荷。
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スモールボディベスパの中でもクラッシックな一台Vespa 125 Primaveraです。フレームNoからすると1977年式のものと推測されます。
数年前にボディを含め細かい所までレストアされた車両です。
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ハンドル周りもグリップ含めて綺麗な状態。
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メーターも曇りもなくクリアで文字盤もしっかりしてます。
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スイッチ類はマイナスネジなども含め綺麗です。もちろんシフトインジケーターもクリア。
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エンジンパネルも全く問題なし。キックアームも綺麗です。
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プラ製のシェラウドは細かい傷はあるもののオリジナルを尊重してそのまま使ってあります。

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エンジン周りはノーメンテの状態でこの綺麗さ、オイルボルトもオリジナル。
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フロント周りも完璧なコンディション。もちろんフェンダーの止めネジもマイナスです。
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フロアには若干のペイントの剥がれがありますが艶もしっかりしてとても綺麗。
ゴム類もほとんど摩耗していません。
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タイヤはスペアを含めミシュランM83を履いています。
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PIAGGIO&Cのステッカーもしっかりしています。
ノブ類も新品同様の輝きです。
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アルミのトリムも傷無し、ロゴバッジやピアジオマークも綺麗です。
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テール周りも完璧。
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もちろんシートを開けてもこのように無傷な状態です。
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シートも骨組みスプリング含めてとても綺麗です。
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シート前のフックは社外のものが付いています。
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エンジン含めてオリジナルのこだわってレストアされた車両です。すぐに乗り出し可能ですので
状態の良いスモールボディをお探しの方是非ご覧ください。
2023/2/12ご成約ありがとうございました


# by batmci | 2023-02-06 16:04 | Comments(0)
2023年 01月 30日
IZH Model 56 入荷
1960年に製造されたIZH Model 56が入荷いたしました。
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こちらの車両は以前当店にて輸入販売した車両でオーナー様の元でさらに手を入れられ美しい状態を保っています。
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エンジンは2ストロークシングル ボア/ストローク71.1X83.8の330cc ロシアを含む東欧車に多いツインポートエキゾーストが特徴です。
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キャブレターはロシア製ならではと言えるフラットバルブのキャブレター。
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4速ギアは足、ハンドどちらも使用可能な仕様となっています。
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おおらかなポジションをもたらす幅広のハンドルが優雅です。右側のノブはチョークノブ、左クラッチレバー下にはデコンプレバーがあります。
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キリル文字のメーターパネルがソ連(ロシア)製の証。
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タンクのロゴもキリル文字、こちらのタンクはヒト世代前のモデル49の物を使用。
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軍用車にも通じる大型のタンクキャップもらしいところ。
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前オーナー様で取り付けられたパニアケースも雰囲気があって良いです。
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車検6年2月まで付いていて即乗り出し可能です。
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頑丈な作りのオイルバス式チェーンケース。
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当時のメーカーズプレートも残っています。

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決して速いオートバイではないのですが、モリモリとした強力なトルクで重厚な走りが楽しめる乗っていて気持ちの良い楽しいオートバイです。
イタリアン好きの店主もこれには納得という感じのお気に入りのバイクです。
なかなか日本には無い車両ですのでご興味の方是非一度ご覧ください。


# by batmci | 2023-01-30 15:05 | バイク | Comments(0)
2023年 01月 29日
MI-VAL 125 N入荷
1950年代初期のクラッシックな雰囲気たっぷりのイタリアン、MI-VAL 125 Nが入荷しました。
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MI-VALというブランドは1950年にブレシアで創業したMetalmeccanica Italiana VALtrompiaという会社が母体で
2ストローク125ccのModel Tを筆頭にNSやGSといったスポーツモデルやGSSでレースに出場し、3輪のメッサーシュミットのMI-VAL バージョン
Mivalinoなども生産していたイタリアではメジャーなメーカーの一つです。
こちらはその中核となった2st125ccの125 Nになります。

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エンジンは2ストローク52X58mmのボア・ストローク、ギアは3速。ノーマルのNはキャブレターがMA17が装着されて4.75hp ですが、
この個体はNSのシリンダーに交換されているようでそれからすると5.5hpまで馬力アップとなっている様です。

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NSのシリンダーにデロルトUB20Sが付いています。

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ツーリスモの雰囲気とは違う低めのハンドルがいい感じです。

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メーターは二重文字盤が特徴のA・ROLLE 製

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タンクキャップやステアリングダンパーのノブのプラパーツにはしっかりMI-VALの浮き出し文字が

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サドルシートにヒップストッパーが付いたスポーツ仕様のシートになっています。

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テールランプはオリジナルと思われるCEV製。リプロパーツより薄型で雰囲気あります。



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メーカーズプレートも綺麗に残っています。プレートに刻まれた年式は1952年、フレームとエンジンNOはマッチでオリジナルのままとなっています。

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フロントブレードフォーク/リアプランジャーのサスペンションは50年代初期までのイタリアンの主流、
アマドーリ製のコニカルハブブレーキもこの時代のイタリアンの定番でした

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そしてこの個体の大きなポイントはペイント含めてオリジナルの度合いがとても高いこと。
例えばこのタンクマーク、当時のニス張りのオリジナルの状態がパティナを纏って綺麗に残っています。

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こちらは当時貼られたであろう水張りのデカール。

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このデカールの詳細は不明ですがてもいい雰囲気を醸し出しています。

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1950年代初頭のイタリアンならではの造りと走りを楽しめ、70年以上の経年変化のパティナを愛でることが出来るとても貴重な個体です。
レストア物では決して味わえない世界を是非ご覧ください。




# by batmci | 2023-01-29 17:13 | バイク | Comments(0)
2023年 01月 16日
Moto Confort C45S入荷
ガーターフォーク/プランジャーのクラッシックな足回りに4ストロークSVのエンジン、
ギアチェンジはハンドチェンジとクラッシックバイクのエッセンスをギュッと詰め込みながら
125ccという気軽に乗れる排気量が魅力なMoto confort C45のご紹介
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エンジンは4ストロークSV(サイドバルブ)ボア・ストローク51X60とロングストローク。
クラッチがハンドルレバーとペダルによる足操作も可能なちょっと変わったエンジン。

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キャブレターはAMAC製でアイドルスクリューなども無いとてもシンプルな作り。
こんな簡単な作りのキャブなのですがしっかりコントロール出来て大したものです。エアクリーナなど含めオリジナルをしっかり保っています。

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エンジン右側の剥き出しのアウターフライホイール。フライホイールマグネートダイレクトイグニッションの点火発電となっています。

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緩やかなカーブのレバーブラケット一体のハンドルはオリジナル。

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ライトスイッチはオリジナルではありませんが50年代のアプリリアの物を使っています。

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フランス車独特の一点支持ステー方式のヘッドライトは珍しいメーター一体型のものが付いています。メーターもフランス車らしくJAEGER製。

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大きさがこれまた独特のヘッドライト残念ながらライトレンズにヒビが入っています。
イエローバルブもフランス車のお約束。

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こちらもフランス車独特のリアブレーキ。ステップから遠く離れてかつ踵踏みというなんとも理解し難いレイアウトなのですが、
当時のフランス車はこのレイアウトのものが多くありました。
真鍮製のペダルもフランス車ならではの素材使いです。

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エボナイト製のMロゴ入りのチェンジレバー。下にで1速、上に2,3の3速ギアボックスです。

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これまたフランス車のお約束細かいリブの入った魚の背びれのようなまさにフィッシュテールなサイレンサー。

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シンプルなデザインのガソリンタンクとこちらもお約束のタンクキャップ、スポッと抜けるシンプルさがなんとも言えません。

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Mマークが打ち抜きされたプレス製のリアキャリヤ、ステーの形状もおしゃれです。

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ヘルメットのような独特なデザインのテールランプ・ナンバーステー、イギリスやイタリアより少し小ぶりなナンバーベースが可愛らしいです。



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タイプやフレームナンバーの入ったメーカープレートもきれいに残っています。

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当時の販売店と思われるプレートもしっかり残っていて雰囲気があります。
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今までに何台かのMotobecane/Moto Confort を販売いたしましたがその中でもオリジナル度の高い個体です。
小排気量ながらロングストロークで牧歌的に走るとても楽しいバイクです。
以前の販売時に整備済みでその後殆ど走行することなくディスプレイされていて良い状態を保っています。
ご興味の方是非ご覧ください。
2023/4/7ご成約ありがとうございます




# by batmci | 2023-01-16 11:36 | バイク | Comments(0)
2023年 01月 06日
あけましておめでとうございます

お客さま各位には明けましておめでとうございます。
昨年はご愛顧を賜わり、厚く御礼申し上げます。
今年2023年も、より一層のご支援、お引立てを賜りますようお願い申し上げます。

本年も宜しくお願い申し上げます。

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# by batmci | 2023-01-06 11:28 | 仕事 | Comments(0)